Гонки на пневмоходах! Мечта или реальность???

Сегодня получили не очень веселое известие о том, что проект "По бездорожью на пневмоходах" в Прикамском Витамине пока не поддержали. Конечно, немного грустно. Но намеченные на март месяц Гонки на Джипах состоятся в любои случае.
Все на поиски спонсоров и сторонников этого мероприятия.
Положение и условия опубликуем сразу после Нового Года. а пока ждем Ваших предложений по организации Больших Гонок. Учтены будут по возможности все хорошие идеи.

Мы в ответе за тех, кого приручили.

На сегодняшний день грантовая деятельность широко известна в обществе, активно используется многими организациями и позволяет эффективно решать проблемы и задачи в различных сферах деятельности. Молодежь п.Пожва активно включилась в процесс написания и реализации социальных проектов. Одним из проектов, получивших поддержку Фонда социальных инициатив является проект «Мы в ответе за тех, кого приручили». Автор Германович А.В.

Пермяк - первый Российский паровоз!

Первый отечественный паровозЯ уже писал о первом паровозе. Вот еще заметка, которая послужит уточнением и дополнением к предыдущей статье:
Подготовка к сооружению паровоза на Пожвинском заводе началась с изготовления небольшой действующей модели. "Моделка на паровую машину с дилижансом медная малая" в 1829 году была закончена и отправлена в Петербург заводовладельцу. На следующий год на заводе была изготовлена "вторая модель паровая без дилижансу" (так она именовалась в документах). Модель имела довольно значительные размеры, и вес ее составлял 374,2 кг. Предназначалась она для передвижения по безрельсовым путям и получила известность как "паровая коляска Пожвинского завода".

Первый русский пароход. Пожва 1816 г.

Первый пароход РоссииНа Пожвинском заводе Всеволода Андреевича Всеволожского зимой 1816 года, были сооружены два парохода. Тот пароход, что меньше, имел длину 15,7 метров, а ширину 4,3 метра. Высота его борта составляла 2,1 метра. На нем была установлена обычная для того времени паровая машина мощностью 6 л.с. Чугунный цилиндр ее весил 202 кг, а поршень со штоком - 64,7 кг, маховик, в свою очередь - 438,2 кг, основание 884,45 кг. Общий вес парохода составил 3886 кг.

Корпус же второго- большого парохода был длиною 30,6 метров и шириною 6,9 метров. Имел борт, высотою 2,6 метров. Судно приводилось в движение безбалансированной паровой машиной мощностью в 36 л.с.

Промышленная архитектура Урала в творчестве А.Н.Тумбасова

Внутренний вид механического заведения Пожвинского заводаАнатолий Николаевич являлся непременным участником всех экспедиций Пермского краеведческого музея. В 1951–1955 г.г. он принимает участие в экспедициях на старинные заводы в Чермоз и Пожву, попавшие в зону затопления Камского водохранилища. В результате этих поездок были написаны картины на темы из истории уральских заводов («В листоотбойной фабрики Чермозского завода», «Первый уральский паровоз» и др.).

(слева) А. Н. Тумбасов “Внутренний вид механического заведения Пожвинского завода”


Первый в мире велосипед

Первый в мире велосипед Изобретателем первого в мире двухколесного велосипеда был уроженец Прикамской земли Ефим Михеевич Артамонов, крепостной Пожвинского завода. Родился он в 1776 году в семье Михея Артамонова, строителя барж. Еще мальчиком стал помогать отцу. Ефиму часто приходилось ходить пешком из Нижнего Тагила на старо - уткинскую пристань, покрывая только в один конец 80 верст (1 верста =1,09 км). Возможно, во время этих походов и появилась мысль о постройке самоката. Известно, что его самокат появился на улицах Екатеринбурга в 1800 году.
Самокат Артамонова, построенный на Нижнетагильском заводе, был железный. Он имел два колеса, расположенных одно за другим. Переднее было почти в три раза больше заднего. Колеса скреплялись изогнутой металлической рамкой. Самокат приводился в движение ногами путем поочередного нажима на педали, которые сидели на оси переднего колеса. Конструкция самоката была настолько прочна, что мастер смог совершить на нем нелегкое путешествие (со скоростью 10км/ч) от Урала до Петербурга на коронацию царя и вернуться обратно с 50 рублями и вольной в кармане.

Репортаж о Пожвинских вездеходах

В день приезда съемочной группы не дремали и Пожвинские фотоаппараты. В этом альбоме фотографии со дня 30 ноября. Снимали в этот день и видео, которое также есть на сайте в разделе "Видео"

Казнить нельзя, помиловать!

Открытое письмоРодители и Педагоги МОУ "Пожвинская СОШ № 1" любезно предоставили сообществу Пожва.ру копию, отправленного главе района и заведующей отделом образования, письма. В этом письме они высказали свое негодование по-поводу закрытия школ. Несколько цитат я приведу здесь:

"Родители старшеклассников, а также всех учеников МОУ "Пожвинская средняя общеобразовательная школа", жители п. Пожва до глубины души возмущены готовящимся закрытием средней школы в посёлке, потому что считают, что их дети в этой ситуации окажутся ущемлёнными в праве выбора образовательного учреждения (Закон РФ "Об образовании")."

"Истинно любящим свой посёлок больно смотреть, как под ударами чиновничьего произвола разрушается жизнь посёлка, являющегося исторической жемчужиной Пермского края."

Посмотреть копию письма


Приглашаю к обсуждению на форуме.

или принудительное лечение алкоголизма

Пожвинские вездеходы на первом канале

Пожва на ОРТВ воскресенье 30 ноября в Пожву приедет съемочная группа, снимать сюжет о вездеходах на шинах низкого давления, а по-нашему просто, о Джипах и их конструкторах. Вообще, как мне пояснили, готовится серия сюжетов о необычных автомобилях собранных своими руками. И попросили помочь с поиском героев. А где же их искать как не в Пожве? Вездеходы в Пожве собирают из поколения в поколение уже на протяжении многих лет. И сама конструкция приобрела уже, испытанные временем, стандарты. Например лыжа вперед уже не ставится, и колес должно быть четыре (а-то и больше, как у Пумы). Это на мой, не совсем технический взгляд. Мне кажется, что у нас в Пожве- самое большое количество джипов на душу населения, чем где либо еще. Штук 200-то есть? Да точно есть ) Понаблюдаем за развитием событий и посмотрим, что из этого выйдет!

Страницы

Подписка на Пожва RSS